在坎昆会议期间举办“中国日”（16~18日）的想法，是吴昌华在甘肃出差时，在山路中“颠”出来的主意。
吴昌华的设想也得到了国家发改委的支持，终扩充成为三天紧凑充实的活动议程，气候组织的全球团队在紧张调度，争取呈现优先资源。
自从三年前接受英国前首相布莱尔的邀请，担任气候组织大中国区总裁一职以来，吴昌华就是这样，随时想着把在国内的进步介绍给国际社区，而在外面看到了好东西，也总是念念不忘地想找机会介绍给中国。
随时插柳
今年年初去欧盟开会的时候，吴昌华“恿动”欧盟气候司总司长Jos Delbeke来中国介绍欧盟碳交易系统（ETS），向中国介绍在欧洲内部，气候立法艰难的过程，这终形成了中欧今年7月份大半天的一次会议，其中发改委方面也派出了ETS课题组，其中包括天津、北京、上海的交易所以及CDM方面的专家。
当时欧盟做了2个presentation，讲得特别实际，完全不讲国际进程。吴昌华回忆道，之后又有了在11月底中欧的第二次交谈。
每每看到这样的情况，吴昌华觉得，中国的低碳进程还是有希望的，起码令人相信趋势是如此。
不过乐观的吴昌华现在也越来越常常提到“挑战”二字。
在10月初吴昌华去里斯本参加国际清洁能源论坛时，碰到了一位为多个欧盟高层做智囊，对欧洲能源战略有重大影响的美国学者Jeremy Rifkin，这位学者在三年前就提出了一个 “五个支柱”缺一不可的产业支持战略，即：在设定明确的可再生能源目标情况下，将欧洲所有的建筑建设为正能源建筑，同时选择安全的“氢”作为多余能源储备方式，并建立基于互联网原理的微型电网，同时也发展清洁能源电动汽车。
“用氢来储存的话，在未来假设如果自己家用不完，就可以在家用微型电网来相互交易，同时，氢储存促进了氢动力电动汽车的出现，这些设想，在实际的技术层面上都已经在边上，同时五个支柱缺一不可，而相对产业技术就出来了。”吴昌华已经做好计划，“明年一定要让Jeremy Rifkin来中国看看。”
在感叹外国学者对于产业和规划的思考之成熟时，吴昌华也感叹在国内，至今尚未有类似人才出现。
“作为城市的管理者要把城市看成一个能源的整体，然而现在的低碳规划就那么回事。”吴昌华认为，目前能看到的计划远景都有限，还是以土地和人口增长以及交通先行作为规划的基本出发点。
捕捉中国动态的转型
“说到底，这里面有一笔账中国需要算，然而直到现在中国没算明白，所以国际也没法算明白，也只能说，你排放这么大，就把较大的那个减排一下吧。”吴昌华表示。
因而在为中国寻找清洁革命思路之时，作为早将低碳经济概念引入中国的气候组织，吴昌华和她的团队也处于一步一步深入的过程之中。
气候组织从波兹南会议开始转型，从倡导情节革命到敦促市场转型。吴昌华介绍说“从波兹南开始，我们决定要来识别一些具体的解决方案，在中国这就包括LED照明、清洁汽车、碳捕捉与储存技术，我们都在不同地区深入去研究。”
这其中就包括有例如LED照明为什么不能快速实现规模化等问题，在这些具体方面，我们都会出报告，吴昌华表示，“今年的清洁革命报告会在坎昆会议期间发布，主题是城市，我们希望动态地捕捉到中国的每一个转型。”
拖拖拉拉的国际进程
“这五年以来，联合国的国际进程没有什么太大的变化，全球议题越来越政治化。”吴昌华谈到，“由于经济危机等多重影响，以及原来是更多从科学和环境角度看问题的方式，到目前牵扯越多，越复杂，这种利益纷争导致国际进程不会有任何进步。”
现在包括对于气候变化的问题，为了实现自己的目的，很多都是编造的。吴昌华表示，然而国际进程又是不得已的事情，联合国将近200个国家，无论贫富，在联合国都有一个发言权，否则没有任何其他机制来应对全球共同问题。
“虽然哥本哈根的戏演完之后，大家心里比较凉，且不会期待太多，但是也没有人敢说不谈。”吴昌华表示，真正到国际进程中，没有人愿意承担国际罪人的角色。
“不过大家也意识到，这不是为数不过进程，因而该谈判的作用慢慢变得比较小了，可能会在此平台上达成小意义上的协议，无非把道义、公平基本的达成。”吴昌华表示，“今年的坎昆会议就是一个小协议的达成，要保住底线和几个框架。”
